RELUNG.ID – Toyota berencana untuk mengembangkan teknologi berbahan bakar hidrogen untuk mobil Land Cruiser.
Hal ini menyusul dirilisnya prototipe mobil berbahan bakar hidrogen Hi Ace.
Dimana, rencananya akhir November mendatang prototipe Hi Ace ini akan diujicoba untuk evaluasi teknologi dan pengembangan lebih lanjut.
Baca Juga: Honor X50i Dirilis, Bawa Kamera 108MP dengan Body yang Ringan
Toyota mulai mengembangkan mesin bahan bakar hidrogen ini sejak tahun 2017 lalu, dengan prototipe yaitu GR Corolla dan GR Yaris yang muncul pada tahun 2021.
Sekarang, program ini telah diperluas untuk mencakup kendaraan yang lebih besar dan powertrain yaitu Hi Ace.
Dipilihnya mobil ini sebagai prototipe pertama karena kemasan van yang menguntungkan yang memungkinkan konversi berdampak minimal pada ruang interior dan muatan.
Baca Juga: Jelang Penayanganan, Soundtrack Season 2 Rilis Poster dan Teaser Terbarunya
Alasan lainnya adalah persyaratan jangkauan terbatas dari LCV yang biasanya digunakan untuk operasi komersial “back to base” yang pendek.
Prototipe ini dilengkapi dengan versi modifikasi dari V6 3.5 liter turbocharged yang juga digunakan oleh Land Cruiser Seri 300 dan Lexus LX di pasar tertentu.
Pabrik diubah untuk membakar gas hidrogen terkompresi, bukan bensin, berkat sistem injeksi langsung yang baru.
Baca Juga: Dalam 10 Hari, Xiaomi Pecahkan Rekor Penjualan Sebanyak 1,45 Juta Unit untuk Seri 14
Setelah konversi, mesin menghasilkan 161 hp dan torsi 354 Nm sehingga mengirimkan tenaga ke gandar belakang melalui transmisi otomatis 10-percepatan.
Angka-angka tersebut membuatnya jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan mesin bertenaga bensin yang menghasilkan 409 hp dan torsi 600 Nm.
Meskipun tenaga dan torsi menurun drastis, bahan bakar baru ini membuat mesin menjadi lebih bersih, sehingga menghasilkan emisi CO2 yang sangat rendah.
Baca Juga: Ini 4 Pekerjaan yang Cocok untuk Scorpio
Namun, tidak seperti FCEV seperti Toyota Mirai yang hanya mengeluarkan air dari knalpotnya, mesin pembakaran berbahan bakar hidrogen mengeluarkan sejumlah kecil nitrogen oksida (NOx).
Menurut Toyota, jumlah tersebut telah dikurangi untuk memenuhi peraturan emisi Euro 6 berkat sistem reduksi katalitik selektif.
Gas hidrogen terkompresi disimpan dalam tiga tangki hidrogen yang serupa dengan yang digunakan pada Toyota Mirai FCEV generasi kedua.
Baca Juga: Ini 5 Zodiak Pandai Komunikasi dengan Banyak Bahasa
Kapasitas total 141 lt cukup untuk jarak tempuh 200 kilometer di antara tempat pengisian bahan bakar.
Ini terdengar terbatas untuk kendaraan komersial, tetapi Toyota sudah bekerja pada perluasan jangkauan dengan meningkatkan penyimpanan hidrogen, meningkatkan pembakaran, dan mungkin menambahkan teknologi hibrida ke dalam campuran.
Presiden Proyek Hidrogen Toyota, Mitsumasa Yamagata mengatakan, pihaknya ada kemungkinan untuk mengadaptasi teknologi tersebut ke dalam kendaraan besar, termasuk Land Cruiser.
Baca Juga: Ini 4 Cara Perempuan Menghabiskan Uang, Dompet Sampai Kempes
“Toyota memang telah memulai pengembangan teknologi ini pada kendaraan yang lebih besar, termasuk Land Cruiser,” katanya.
Sementara itu, Presiden dan CEO Toyota Australia, Mattheo Callachor menambahkan, Land Cruiser menjadi salah satu kendaraan yang tengah dikembangkan untuk bahan bakar hidrogen ini.
Meski demikian tentunya membutuhkan rekayasa yang signifikan.
Baca Juga: Catat! Ini 10 Obat Maag Dibuat dari Bahan Alami
“Versi hidrogen dari SUV ini akan tetap mempertahankan kehebatannya di Offroad serta kemampuan menarik tanpa investasi yang signifikan dalam R and D karena mempertahankan sebagian besar teknologi yang ada,” pungkasnya.
