RELUNG.ID – Honda dipastikan akan meramaikan Tokyo Auto Salon 2026 dengan menghadirkan sejumlah mobil konsep dan prototipe terbaru.
Salah satu yang paling menarik perhatian adalah prototipe Honda Civic e:HEV RS, model hibrida yang menawarkan sensasi berkendara layaknya mobil bertransmisi manual melalui teknologi simulasi perpindahan gigi.
Civic e:HEV RS merupakan pengembangan dari trim Civic RS yang diperkenalkan di Jepang tahun lalu. Pada versi konvensionalnya, Civic RS tampil sebagai hatchback sporty dengan setelan sasis yang lebih agresif, mesin bensin 1.5 liter turbo, serta transmisi manual enam percepatan.
Namun, pada prototipe e:HEV RS, Honda mengambil pendekatan berbeda dengan mengusung sistem penggerak hibrida self-charging.
Prototipe ini dibekali teknologi S+ Shift milik Honda, yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara lebih menyenangkan meski tanpa transmisi manual konvensional.
Sistem tersebut meniru sensasi perpindahan gigi dengan mengatur putaran mesin (RPM), penyaluran torsi, serta suara mesin.
Meski masih berstatus prototipe, kehadiran Civic e:HEV RS mengindikasikan peluang produksi massal di masa depan. Jika direalisasikan, model ini akan menjadi kendaraan kedua Honda yang menggunakan teknologi S+ Shift setelah Prelude terbaru.
Dari sisi spesifikasi, Civic e:HEV RS diperkirakan mengusung sistem hibrida standar Honda yang mengombinasikan mesin 2.0 liter dengan dua motor listrik, menghasilkan total tenaga sekitar 200 hp (149 kW atau 203 PS).
Secara visual, model ini diprediksi tetap mempertahankan ciri khas Civic RS, seperti emblem merah, aksen gelap, velg alloy hitam 18 inci, serta tambahan elemen aerodinamika. Perbedaan mencolok terlihat pada absennya knalpot ganda seperti pada versi bensin.
Selain Civic e:HEV RS, Honda Racing Corporation (HRC) juga akan menampilkan dua konsep performa tinggi berbasis Civic Type R dan Prelude terbaru.
Meski detailnya belum diungkap sepenuhnya, kedua model tersebut diyakini mengadopsi pendekatan serupa dengan Acura Integra Type S HRC Prototype 2024, dengan fokus pada peningkatan sasis dan performa lintasan.
Civic Type R HRC Concept disebut-sebut sebagai representasi tertinggi performa sporty Honda, meski belum dipastikan apakah model ini akan menjadi versi Type R yang lebih ekstrem atau sekadar platform uji coba teknologi baru.
Sementara itu, Prelude HRC Concept akan mengeksplorasi lebih jauh konsep “kesenangan berkendara” melalui pengembangan dari komponen Honda Genuine Accessories dan Mugen, dengan sentuhan khas HRC.
Melengkapi pameran, Honda juga akan memperkenalkan mobil balap HRC Prelude-GT yang dijadwalkan berlaga di kelas GT500 Super GT Jepang mulai 2026. Tak hanya itu, Honda turut menghadirkan simulator balap baru berbasis NSX-GT bagi pengunjung. (LWM)
