RELUNG.ID – Harley Davidson (HD) mengeluarkan Pan America 1250 versi adventure memiliki gaya elegan akan menjadi pesaing motor adventure lainnya.
Dilansir dari Oto,com Pan America 1250 ditenagai Revolution Max 1250 baru dari HD. Mesin V-twin 1.252 cc 60 derajat berpendingin cairan. Ini adalah enjin yang benar-benar gres dan dirancang dari awal.
Baca Juga: Ini 5 Keuntungan dan Kekurangan Motor Ban Dual Purpose
V-twin 60 derajat yang dipakai punya crank off-set 30 derajat. Mengapa ini penting? Selain memiliki rantai bubungan, DOHC, dan pendingin air, konfigurasi mesin ini membuatnya terdengar seperti V-twin 90 derajat.
Jadi secara aura jauh berbeda dari Harley tradisional yang identik dengan V-twin 45 derajat. Dan rasanya juga tidak seperti itu.
Berkat fitur-fitur canggih yang baru dikembangkan, ia mampu bersaing di pasar sepeda motor tualang besar. Catatan tenaganya mencapai 150 hp pada 8.750 rpm dan torsi 128 Nm di 6.750 rpm.
Baca Juga: Motor Bentuk Unik untuk Bertualang Yamaha PG1 Rilis di Thailand
Rasio kompresinya adalah 13:1, yang berarti Revolution Max membutuhkan bahan bakar beroktan minimal 95 untuk performa terbaik.
Revolution Max adalah powertrain yang disatukan, artinya transmisi terintegrasi dalam wadah yang sama dengan mesin, tidak seperti Big Twins tradisional HD.
Ini adalah unit enam kecepatan dengan bantalan rol pada shift drum dan bushing shift-shaft berlapis teflon.
Dari sisi performa ia bisa lebih cepat dari BMW R 1250 GS atau Honda Africa Twin 1100, tapi tidak sebanding dengan Triumph Tiger 1200 atau Ducati Multistrada V4. Pan Am bukanlah pilihan off-road terbaik di kategorinya, namun cukup mengesankan untuk menjadi penantang.
