Kedua versi ini dilengkapi dengan jok kursi yang tahan noda dan goresan, yang sangat berguna saat Anda menggunakannya untuk tugas atau hobi keluarga.
Kokpit yang didesain ulang memiliki layar infotainment yang lebih besar dan berdiri sendiri dan kluster instrumen digital yang lebih kecil yang diposisikan lebih dekat dengan pengemudi.
Dari sisi kepraktisan, desainer Honda memperbesar baki di dasbor dan menambahkan ventilasi udara yang dipasang di atap untuk penumpang belakang.
Tak hanya menawarkan versi Hybrid. Honda juga tetap mempertahankan mesin bensinnya untuk Freed gen 3 ini. Keduanya hadir dalam pilihan 2WD dan 4WD.
Honda tidak menjelaskan secara spesifik sistem e:HEV yang baru. Namun, diperkirakan Hybrid ini akan menggabungkan mesin 1,5 liter dengan motor listrik ganda, menawarkan kinerja efisiensi yang lebih baik dibandingkan model yang sudah ada.
Di sisi lain, Freed entry-level akan mengusung mesin bensin empat silinder 1,5 liter yang disedot secara alami, dikawinkan dengan transmisi CVT.
