RELUNG.ID – Dalam upayanya untuk menjaga eksistensi mobil sport bermesin pembakaran internal di era listrik.
Toyota secara konsisten mengeksplorasi teknologi hidrogen sebagai solusi potensial.
Meskipun elektrifikasi telah menjadi tren dominan, Toyota melihat potensi dalam mesin pembakaran hidrogen untuk memberikan daya bagi mobil sport yang tetap bertenaga dan mempertahankan keberlanjutan lingkungan.
Baca Juga: Climax Necromance, Manga Baru Besutan Satoshi Mizukami dan Ichiri Seto
Kepala Divisi Toyota Gazoo Racing, Masahito Watana bemenyatakan, keyakinannya bahwa mesin pembakaran internal, khususnya dengan pembakaran hidrogen, memiliki potensi besar.
“Kami masih berpikir bahwa mesin pembakaran internal memiliki potensi,” katanya
Karena itu, mereka pun tidak ingin menyerah, dan ini juga belum berakhir.
Baca Juga: Teaser GTA 6 Dirilis, Bakal Diluncurkan 2025 Mendatang
Jika anda melihat mesin pembakaran internal, masih ada pembakaran hidrogen yang bisa menjadi bagian dari jajaran mobil tanpa emisi, jadi saya pikir ini akan terus berlanjut.
Meskipun keyakinan ini kuat, Watanabe mengakui bahwa tantangan terbesar adalah infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen.
Namun, Toyota berusaha mengatasi masalah ini dengan mendirikan Pabrik Hidrogen Eropa.
“Divisi baru yang bertujuan untuk mempercepat komersialisasi teknologi dan sistem hidrogen di benua tersebut,” terangnya.
Toyota percaya bahwa Eropa akan menjadi salah satu pasar hidrogen terbesar di dunia, didorong oleh investasi pemerintah dan minat yang terus meningkat dari sektor swasta.
Mereka berencana untuk menerapkan teknologi hidrogen ini tidak hanya pada mobil sport, tetapi juga pada transportasi tugas berat, seperti truk, gerbong, dan perkapalan.
Baca Juga: WhatsApp iOS Hadirkan Opsi Pengiriman Gambar dan Video Tanpa Kompresi
“Apa yang ingin kami lakukan pada akhirnya adalah memberikan sebanyak mungkin pilihan kepada pelanggan kami,” kata Watanabe.
“Jadi kami akan terus mengembangkan mesin pembakaran internal hidrogen sebagai bagian dari hal tersebut.” terangnya.
Selain mesin hidrogen, Toyota Gazoo Racing juga akan terus mengembangkan kendaraan listrik, hibrida, dan sel bahan bakar.
Baca Juga: WhatsApp iOS Hadirkan Opsi Pengiriman Gambar dan Video Tanpa Kompresi
Namun, progres positif dalam pengembangan mesin hidrogen, terutama yang terbukti dalam keberhasilan GR Corolla dalam balapan 24 jam di ENEOS Super Taikyu Series.
Hal ini menunjukkan bahwa Toyota tetap fokus pada keberlanjutan dan kinerja dalam dunia otomotif yang terus berubah.
