RELUNG.ID – Pagani kembali memukau dunia otomotif dengan peluncuran Codalunga Speedster, varian ultra-eksklusif dari Huayra Codalunga yang hanya akan diproduksi sebanyak 10 unit secara global.
Model ini merupakan interpretasi terbuka (speedster) dari versi long-tail Codalunga, dengan desain yang terinspirasi kuat dari mobil-mobil balap era 1950–1960-an.
“Huayra Codalunga Speedster adalah penghormatan bagi mereka yang memimpikan mobil sport sebagai ikon ringan, penuh momentum, dan melampaui waktu,” ujar pendiri Pagani, Horacio Pagani.
Desain mobil ini memang dirancang untuk menyatu antara performa ekstrem dan keindahan abadi, dua unsur yang lekat dengan mobil balap klasik.
Speedster ini tampil dengan kaca depan dan jendela yang lebih rendah, serta lampu depan yang tertanam menyatu dengan bodi, menampilkan bentuk yang belum pernah terlihat di model Huayra sebelumnya.
Hardtop yang bisa dilepas menciptakan siluet aerodinamis menyerupai tetesan air hujan, mempertegas keunikan visualnya.
Codalunga Speedster tidak hanya berbeda dari luar. Kabinnya dirancang dengan pendekatan old-school yang autentik, menampilkan lapisan semi-matte, kayu mahoni, dan paku keling aluminium yang dipoles tangan, bukan dominasi serat karbon dan titanium seperti pada model Huayra lainnya.
Bahkan desain joknya dibuat khusus, terinspirasi dari bentuk knalpot Pagani dan gaya desain modern.
Salah satu ciri khas mencolok lainnya adalah konfigurasi knalpot enam saluran, dengan empat pipa di tengah bumper belakang dan dua lagi di bawah diffuser, menyajikan estetika serta suara yang khas.
Di balik keindahannya, Codalunga Speedster tetaplah monster performa. Mobil ini dibekali mesin AMG V12 twin-turbo berkapasitas 6.0 liter yang mampu menghasilkan 864 hp (635 kW) dan torsi puncak 1.100 Nm, disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 7-percepatan, yang tersedia dalam opsi manual otomatis atau manual tiga pedal.
Pagani mengklaim kecepatan maksimal Codalunga Speedster mencapai 217 mph (350 km/jam), secara elektronik dibatasi, membuatnya bukan hanya karya seni, tapi juga mesin berkecepatan tinggi yang layak turun lintasan.
Sasis monocoque baru, saluran NACA tersembunyi, diffuser, dan berbagai penyesuaian aerodinamika memastikan handling optimal dan efisiensi aliran udara terbaik.
Bagi para kolektor yang menginginkan mobil benar-benar eksklusif, Pagani menawarkan program personalisasi Grandi Complicazioni divisi khusus yang bertugas mengubah mobil produksi terbatas menjadi mahakarya unik sesuai visi pemiliknya.
“Tidak ada batasan untuk personalisasi: konsep, bentuk, bahan, warna, hasil akhir. Satu-satunya batasan hanyalah imajinasi,” demikian pernyataan Pagani mengenai program tersebut.
Dengan hanya 10 unit yang akan dibuat dan masing-masing merupakan hasil kustomisasi ekstrem, Pagani Codalunga Speedster lebih dari sekadar mobil dan hanya dapat dimiliki oleh segelintir orang di dunia. (LWM)
