RELUNG.ID – Meluncur kencang di Sirkuit Mandalika tempat ajang elit MotoGP dunia membuat kita akan gemetar. Namun hal itu tidak usah dipikirkan kalian bisa meluncur seperti para pembalap Internasional.
Dilansir dari Oto.com ada tips aman bagi para pembalap apabila ingin ngebut di sirkuit Mandalika. Tips ini diberikan oleh PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia (PID), Ayu Hapsari.
Dia memberikan 3 tips jitu berkendara aman di sirkuit untuk Anda yang ingin mencoba track day secara maksimal. Di bawah ini rangkumannya.
Baca Juga: Tips Atasi 3 Medan Berat Offroad dengan Motor Trail
1- Pastikan dan Cek Kelengkapan Berkendara
Kelengkapan berkendara seperti helm full-face dan racing gear lainnya saat mengikuti track day sangat penting untuk diperhatikan demi menjaga keselamatan. Pastikan Anda menggunakan helm yang mengantongi Standar Nasional Indonesia atau SNI dengan ukuran yang sesuai dengan lingkar kepala.
Ukuran yang sesuai agar memberi kenyamanan saat digunakan, tidak mudah terlepas sepanjang track day serta memberikan proteksi yang optimal pada kepala. Begitu pula saat memilih racing gear seperti full body gear, sarung tangan yang menutupi pergelangan serta sepatu berkendara yang melindungi sampai bagian mata kaki, sehingga dapat meredam sebagian dampak benturan apabila terjadi dan pastikan sudah memenuhi standar balap yang ditetapkan agar melindungi tubuh dengan maksimal.
Baca Juga: 7 Tips Jago Parkir Mobil Paralel, Tidak Susah
2- Pastikan Kondisi Motor dalam Keadaan Prima
Pengendara wajib memastikan motor dalam keadaan prima. Selain itu Anda juga wajib melakukan inspeksi pada seluruh komponen dan memastikan berfungsi optimal untuk dipacu pada kecepatan tinggi atau ketika melakukan pengereman (deselerasi).
Bila motor memiliki teknologi elektronik, sebagai contoh Aprilia Performance Ride Control (APRC) pada RS dan Tuono 660 jangan sungkan untuk melakukan penyetelan agar sesuai dengan gaya berkendara dan kenyaman ketika di lintasan sirkuit.
3- Mutlak Pahami Aturan Lintasan Sirkuit
Setiap sirkuit memiliki aturan lintasan masing-masing dan mungkin saja berbeda satu sama lainnya. Pengendara wajib mematuhi ketentuan yang ada untuk memastikan keamanan dan kelancaran track day.
Sebagai contoh saat masuk dan keluar lintasan pit, umumnya ada batas waktu dan kecepatan motor yang ditentukan oleh petugas.
Lalu ketika terjadi hal-hal yang tak diinginkan seperti pengendara di depan mengalami crash, Anda dilarang untuk berhenti dan membantu karena berpotensi menghambat jalannya track day dan juga memicu kecelakaan lanjutan. Tugas tersebut sepenuhnya sudah dilakukan oleh tim Marshal.
